Otro Golpe más a la Economía Familiar

Columna Balcón político

Por Carlos Camacho

Entre el aumento al costo de la canasta básica y el recién autorizado aumento del 20 por ciento al servicio de transporte público en la entidad, el golpe será serio a la economía de miles de familias hidalguenses. La canasta básica pasó del 2019 al 2025 de 3,115 a 4,800 pesos y ahora el pasaje en combis y microbuses, en la zona metropolitana de Pachuca, pasará de 10 a 12 pesos.

Ya ni se diga en las demás regiones de la entidad, donde ese 20 por ciento de incremento lesionará todavía más la economía de las familias, especialmente de aquellas que necesariamente tienen que hace r uso de este servicio para poder realizar sus actividades cotidianas.

El gobierno estatal, a través de la Secretaría de Movilidad y Transporte de Hidalgo (SEMOTH), primero anunció el aumento y luego las condiciones para que los concesionarios puedan aplicar el aumento. Pero antes de que eso sucediera, a partir de hoy, ya se cobra lo anunciado, dos pesos más en ciudades como Pachuca, Mineral de la Reforma, Tizayuca y Tulancingo.

La SEMOTH, uno de los entes más cuestionados del aparto gubernamental en la entidad, dijo que las condiciones para aplicar el aumento son: mejorar las condiciones de las unidades de transporte (combis y microbuses), mayor seguridad a los usuarios, eliminación de vidrios polarizados, mejorar la capacitación a los conductores y, llevar encendidas las luces internas de la unidad durante la noche.

Evidentemente, eso no se cumplirá de la noche a la mañana y antes de acatar las disposiciones de la SEMOTH, los prestadores de este servicio ya aplican las trifas autorizadas y luego verán si cumplen o no con los requerimientos oficiales.

El mal estado de las unidades, la imagen de los conductores, son algunos de los factores que, de acuerdo con el INEGI, hacen que la ciudadanía descalifique en un 55 por ciento el servicio, por ineficiente e inseguro.

Concesionarios y autoridades, coinciden en justificar el incremento a la tarifa, por el aumento en los costos de operación y, especialmente, por el aumento en el precio de las gasolinas.

Mientras los choferes cumplen con brindar un buen servicio, las unidades estén en buenas condiciones y se ajusten a las condiciones fijadas por la SEMOTH, los usuarios podrían resignarse a otro golpe más a sus bolsillos, sobre todo las familias cuyas madres usan el transporte público para ir a las compras en el mercado, los hijos a la escuela y los padres al trabajo.

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